Innenlager 4 Kant

Das 4-Kant Innenlager ist die älteste und preiswerteste Bauform des Innenlagers. Diese Form des Lagers kommt in der Regel nur noch bei preiswerten Fahrrädern zum Einsatz.
Das Innenlager wird direkt in das Tretlagergehäuse des Fahrradrahmens verschraubt.
Bei dem Lager muss man auf die Einbaulänge achten, je nach Rahmen und Kurbelgarnitur unterscheidet sich diese!
Am meisten verbreitet sind Lager mit BSA Gewinde, diese haben sich im Zuge der Normfindung bei den meisten Herstellern durchgesetzt.
4-Kant Lager haben Ihren Nachteil in der Verbindung zur Kurbel. Das 4-Kant Lager neigt dazu, sich nach längerer Nutzung Rundzutreten.