Produktbeschreibung
Der SyncDrive Pro Motor verleiht dem neuen Trance X E+ ein beeindruckendes Drehmoment von 80 Nm und bis zu 360 Prozent Unterstützung – fein abstimmbar mit der neuen Giant E-Bike App. Jetzt hast du die Freiheit, die Trails genau so zu genießen, wie du es möchtest. Wenn du einfach mal genießen willst, wählst du die volle Power. Oder du stimmst den Motor weniger aggressiv ab, um mehr aus deinem Training herauszuholen. Der sensible Maestro Hinterbau mit 140 mm Federweg und die 150-mm-Gabel sorgen auf technischen Singletrails so oder so für ein ganz neues Fahrgefühl, das durch die fortschrittliche Geometrie, die perfekt auf die 29-Zoll-Laufräder abgestimmt ist, nur verstärkt wird. Der Akku, unser EnergyPak Smart Integrated 625, ist unauffällig im Unterrohr des federleichten ALUXX SL Rahmens versteckt. Die neue RideControl Ergo Steuereinheit, die du mit einem RiodeDash EVO Display kombinieren kannst, bietet viele Möglichkeiten von der Navigation bis zum Tracking von Gesundheits- und Fitnessdaten – eben alles, was du für einen großartigen Trail-Tag benötigst!
Volle Kontrolle
Dank ALUXX SL Rahmen, 29-Zoll-Laufrädern und 140 mm sensiblem Maestro-Federweg genießt du die volle Kontrolle – auch in technischem Gelände.
Kraftvoller Motor
Der leistungsfähige SyncDrive Pro Motor mit 80 Nm Drehmoment und bis zu 360 Prozent fein abstimmbarer Unterstützung sorgt dafür, dass du weiter fahren kannst und auch steile Anstiege und technische Trails mit weniger Kraftaufwand genießt.
Smarte Technologie
Intelligente Technologien, wie die neue RideControl Ergo Steuereinheit, die du mit einem RideDash EVO Display kombinieren kannst, bieten dir smarte Funktionen von der Navigation bis zum Tracking von Gesundheits- und Fitnessdaten.
Spezifikationen
- Modelljahr
- 2021
- Motor
- SyncDrive Pro, 80 Nm
- Akku
- EnergyPak Smart Integrated 625 WH, EnergyPak Plus kompatibel
- Akkuleistung (Wh)
- 625
- Display
- SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel
- Rahmen
- AluxX SL Hauptrahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12x148 mm
- Gabel
- Fox 36 Float Rhythm EVOL, Grip Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm, e-optimized
- Dämpfer
- Fox Float DPS Performance EVOL, 185x52.5 mm Trunnion mount
- Umwerfer
- MRP 1X "V3" Custom Kettenführung
- Schaltwerk
- Shimano Deore XT M8100 Shadow , 12-fach
- Schalthebel
- Shimano SLX M7100, i-Spec EV
- Kurbelgarnitur
- Praxis e-Cadet , Praxis Wave 36T Kettenblatt
- Zahnkranz
- Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T
- Kette
- KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-optimized
- Bremshebel
- Shimano Deore, BL-M6100, i-Spec EV
- Bremsen
- hydraulische Scheibenbremsen
- Reifen
- Maxxis Assegai 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO / Maxxis Dissector 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO , Auslieferung mit Schlauch
- Speichen
- Sapim Race/ Sapim E-Lite
- Felgen
- GIANT AM 29, Tubeless ready, 30 mm Innenweite
- Naben
- Shimano MT410
- Lenker
- GIANT Contact 35 Trail, 20 mm rise
- Griffe
- GIANT Tactal Lock-on
- Vorbau
- GIANT Contact SL 35
- Sattel
- GIANT Romero
- Sattelstütze
- GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9mm (S: 125, M:150, L-XL:170)
- Pedale
- im Lieferumfang
- Montagehinweis
- Dieses Fahrrad wird mit der Spedition geliefert und vor dem Versand von unseren Technikern geprüft.
- Ebike Motor
- SyncDrive Pro
Technologien
Maestro Suspension
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
SyncDrive Pro
SyncDrive Pro powered by Yamaha ist für den Hochleistungs-E-Bike-Einsatz konzipiert. Giant hat den Motor abgestimmt, um ihn kraftvoller zu machen und einen leistungsorientierten Fahrstil zu erzeugen. Der leichte, kompakte SyncDrive Pro Motor wird vor allem bei Giant High-Performance-Modellen eingesetzt.
ALUXX SL Aluminum Technology
In der Giant-eigenen Schmiede geboren, ist jeder ALUXX Aluminiumrahmen handgeschweißt, getempert und ausgerichtet, sodass er den höchsten Branchenmaßstäben genügt. Die drei Ebenen der ALUXX-Aluminium- Technologie - ALUXX SLR, ALUXX SL und ALUXX – bieten eine unerreichte Performance und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Hybrid Cycling Technology
Hybrid Cycling Technology beschreibt das System, elektronischen Antrieb mit menschlicher Kraft zu verbinden, um allen Fahrertypen die Möglichkeit zu geben, Giant E-Bikes zu erfahren.
hydraulische Scheibenbremsen
Bei Scheibenbremsen wird das Laufrad nicht an der Felge, sondern direkt über eine Bremsscheibe an der Nabe zum Stehen gebracht. Da die Bremsbeläge auf eine größere Fläche der Bremsscheiben pressen, ist die Bremswirkung bei Nässe viel besser als bei Felgenbremsen. Wie die Felgenbremsen gibt es auch die Scheibenbremsvorrichtungen in einer mechanischen und einer hydraulischen Ausführung. Die hydraulischen Scheibenbremsen arbeiten deutlich effizienter als mechanische. Scheibenbremsen bremsen anfangs sehr abrupt und müssen vorsichtig eingebremst werden
Ridecontrol 1 Bedieneinheit
Die Clevere, minimalistische Technologie des Ridecontrol One ist die beste Lösung für Sportive Ebikes. Die Bedieneinheit bietet alle wichtigen Funktionen per Tastendruck. Fahrmodi können über die rutschfesten Tasten gewählt werden und die Akkustandanzeige wird mit den LED Leuchten funktional angezeigt. Der Clou ist das das Ridecontrol One sich mit der Giant Ridecontrol App verbinden lässt, und das Smartphone so zum Display wird.
Kettenschaltung
Mit einer Kettenschaltung findest du immer die passende Übersetzung. Über Hebel oder Drehschalter legst du die Kette auf das gewünschte Kettenblatt / Ritzel. Unter den Schaltungsarten hat die Kettenschaltung immer noch den größten Wirkungsgrad, da sie mit feinen Abstufungen und minimalen Reibungsverlusten arbeiten. Während des Schaltvorgangs tritt der Fahrer einfach weiter in die Pedale. Kettenschaltungen werden in den verschiedensten Ausführungen an nahezu allen Fahrradtypen verbaut.
Video
Kundenmeinungen
Der SyncDrive Pro Motor verleiht dem neuen Trance X E+ ein beeindruckendes Drehmoment von 80 Nm und bis zu 360 Prozent Unterstützung – fein abstimmbar mit der neuen Giant E-Bike App. Jetzt hast du die Freiheit, die Trails genau so zu genießen, wie du es möchtest. Wenn du einfach mal genießen willst, wählst du die volle Power. Oder du stimmst den Motor weniger aggressiv ab, um mehr aus deinem Training herauszuholen. Der sensible Maestro Hinterbau mit 140 mm Federweg und die 150-mm-Gabel sorgen auf technischen Singletrails so oder so für ein ganz neues Fahrgefühl, das durch die fortschrittliche Geometrie, die perfekt auf die 29-Zoll-Laufräder abgestimmt ist, nur verstärkt wird. Der Akku, unser EnergyPak Smart Integrated 625, ist unauffällig im Unterrohr des federleichten ALUXX SL Rahmens versteckt. Die neue RideControl Ergo Steuereinheit, die du mit einem RiodeDash EVO Display kombinieren kannst, bietet viele Möglichkeiten von der Navigation bis zum Tracking von Gesundheits- und Fitnessdaten – eben alles, was du für einen großartigen Trail-Tag benötigst!
Volle Kontrolle
Dank ALUXX SL Rahmen, 29-Zoll-Laufrädern und 140 mm sensiblem Maestro-Federweg genießt du die volle Kontrolle – auch in technischem Gelände.
Kraftvoller Motor
Der leistungsfähige SyncDrive Pro Motor mit 80 Nm Drehmoment und bis zu 360 Prozent fein abstimmbarer Unterstützung sorgt dafür, dass du weiter fahren kannst und auch steile Anstiege und technische Trails mit weniger Kraftaufwand genießt.
Smarte Technologie
Intelligente Technologien, wie die neue RideControl Ergo Steuereinheit, die du mit einem RideDash EVO Display kombinieren kannst, bieten dir smarte Funktionen von der Navigation bis zum Tracking von Gesundheits- und Fitnessdaten.
- Modelljahr
- 2021
- Motor
- SyncDrive Pro, 80 Nm
- Akku
- EnergyPak Smart Integrated 625 WH, EnergyPak Plus kompatibel
- Akkuleistung (Wh)
- 625
- Display
- SG Display kompatibel, RideDash Plus kompatibel
- Rahmen
- AluxX SL Hauptrahmen, Maestro Hinterbau mit Geometrie Flip-Chip, Carbon Umlenkwippe, Integrierter Speed Sensor, EnergyPak Plus kompatibel, 140 mm Federweg, 12x148 mm
- Gabel
- Fox 36 Float Rhythm EVOL, Grip Dämpfung, 150 mm Federweg, Boost 15x110 mm, e-optimized
- Dämpfer
- Fox Float DPS Performance EVOL, 185x52.5 mm Trunnion mount
- Umwerfer
- MRP 1X "V3" Custom Kettenführung
- Schaltwerk
- Shimano Deore XT M8100 Shadow , 12-fach
- Schalthebel
- Shimano SLX M7100, i-Spec EV
- Kurbelgarnitur
- Praxis e-Cadet , Praxis Wave 36T Kettenblatt
- Zahnkranz
- Shimano Deore CS-M6100-12, 10-51T
- Kette
- KMC e.12 Turbo, EcoProteq, e-optimized
- Bremshebel
- Shimano Deore, BL-M6100, i-Spec EV
- Bremsen
- hydraulische Scheibenbremsen
- Reifen
- Maxxis Assegai 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO / Maxxis Dissector 29x2.6" faltbar, Tubeless, EXO , Auslieferung mit Schlauch
- Speichen
- Sapim Race/ Sapim E-Lite
- Felgen
- GIANT AM 29, Tubeless ready, 30 mm Innenweite
- Naben
- Shimano MT410
- Lenker
- GIANT Contact 35 Trail, 20 mm rise
- Griffe
- GIANT Tactal Lock-on
- Vorbau
- GIANT Contact SL 35
- Sattel
- GIANT Romero
- Sattelstütze
- GIANT Contact Switch Vario Stütze 30.9mm (S: 125, M:150, L-XL:170)
- Pedale
- im Lieferumfang
- Montagehinweis
- Dieses Fahrrad wird mit der Spedition geliefert und vor dem Versand von unseren Technikern geprüft.
- Ebike Motor
- SyncDrive Pro
Maestro Suspension
Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlenkungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.
SyncDrive Pro
SyncDrive Pro powered by Yamaha ist für den Hochleistungs-E-Bike-Einsatz konzipiert. Giant hat den Motor abgestimmt, um ihn kraftvoller zu machen und einen leistungsorientierten Fahrstil zu erzeugen. Der leichte, kompakte SyncDrive Pro Motor wird vor allem bei Giant High-Performance-Modellen eingesetzt.
ALUXX SL Aluminum Technology
In der Giant-eigenen Schmiede geboren, ist jeder ALUXX Aluminiumrahmen handgeschweißt, getempert und ausgerichtet, sodass er den höchsten Branchenmaßstäben genügt. Die drei Ebenen der ALUXX-Aluminium- Technologie - ALUXX SLR, ALUXX SL und ALUXX – bieten eine unerreichte Performance und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Hochleistungsmaterial besteht überwiegend aus 6011-Aluminiumlegierung für ein hervorragendes Steifheit-Gewichtverhältnis.
Hybrid Cycling Technology
Hybrid Cycling Technology beschreibt das System, elektronischen Antrieb mit menschlicher Kraft zu verbinden, um allen Fahrertypen die Möglichkeit zu geben, Giant E-Bikes zu erfahren.
hydraulische Scheibenbremsen
Bei Scheibenbremsen wird das Laufrad nicht an der Felge, sondern direkt über eine Bremsscheibe an der Nabe zum Stehen gebracht. Da die Bremsbeläge auf eine größere Fläche der Bremsscheiben pressen, ist die Bremswirkung bei Nässe viel besser als bei Felgenbremsen. Wie die Felgenbremsen gibt es auch die Scheibenbremsvorrichtungen in einer mechanischen und einer hydraulischen Ausführung. Die hydraulischen Scheibenbremsen arbeiten deutlich effizienter als mechanische. Scheibenbremsen bremsen anfangs sehr abrupt und müssen vorsichtig eingebremst werden
Ridecontrol 1 Bedieneinheit
Die Clevere, minimalistische Technologie des Ridecontrol One ist die beste Lösung für Sportive Ebikes. Die Bedieneinheit bietet alle wichtigen Funktionen per Tastendruck. Fahrmodi können über die rutschfesten Tasten gewählt werden und die Akkustandanzeige wird mit den LED Leuchten funktional angezeigt. Der Clou ist das das Ridecontrol One sich mit der Giant Ridecontrol App verbinden lässt, und das Smartphone so zum Display wird.
Kettenschaltung
Mit einer Kettenschaltung findest du immer die passende Übersetzung. Über Hebel oder Drehschalter legst du die Kette auf das gewünschte Kettenblatt / Ritzel. Unter den Schaltungsarten hat die Kettenschaltung immer noch den größten Wirkungsgrad, da sie mit feinen Abstufungen und minimalen Reibungsverlusten arbeiten. Während des Schaltvorgangs tritt der Fahrer einfach weiter in die Pedale. Kettenschaltungen werden in den verschiedensten Ausführungen an nahezu allen Fahrradtypen verbaut.